本文目录一览：

• 1、淄博电动车三不政策
• 2、汽车两次闯红灯了扣多少分,我的驾驶证在实习期间
• 3、淄博电动车新规定
• 4、张店红灯停车在待行区,算不算闯红灯?
• 5、今年买电动四轮车交警会查吗

淄博电动车三不政策

淄博电动车三不政策是指不备案登记、不悬挂号牌、不按规定行驶的电动车将受到相应的管理和处罚。解释： 不备案登记：电动车车主需要按照规定，前往指定地点进行电动车的备案登记。未进行备案登记的电动车，将视为非法上路，可能会受到处罚。

淄博对电动车实行的三不原则是不罚款、不扣车、不禁行。这一政策体现了人性化管理的核心。针对电动车常见的超标车、无牌车等问题，当地采取了一系列便民举措。比如现场免费为电动车上牌，还以20元的平价供应3C认证头盔，避免了一刀切的处罚方式。

不带超员乘客：电动自行车仅允许载1名12岁以下儿童；电摩可载1名成年人；货运三轮车禁止载人。超载将罚款20-50元。此外，车主还需佩戴好安全头盔。数据显示，电动车事故中头部受伤占比高达70%，而佩戴头盔可将死亡风险降低40%。不佩戴头盔将被罚款20-50元。

周村区三轮车政策主要围绕集中整治和宣传引导展开。2024年6月20日，淄博交警支队周村大队组织开展骑行电动车不佩戴头盔、非标三轮车违法载人集中整治行动，目的是整治辖区电动自行车不佩戴头盔、非标三轮车违法载人带来的交通事故隐患，对城郊结合部的重点路口、路段进行有效管理。

禁止上路的三类电动车明确 旧国标电动自行车：不符合2024版新国标的车辆，因防火性能差、无耐高温身份标识，火灾后无法溯源，且易引发安全隐患，自12月1日起全面禁止上路。

汽车两次闯红灯了扣多少分,我的驾驶证在实习期间

1、确认违章信息若被电子监控抓拍，需及时查询交管平台或前往交警大队核实违章记录，确认两次闯红灯的时间、地点及扣分标准（通常一次闯红灯扣6分，部分地区可能为3分）。 处理方式分开处理：非现场执法（如摄像头拍摄）的违章可以分开处理，需分别缴纳罚款（每次约200元）并接受扣分。

2、缴纳罚款：实习驾驶员若闯红灯，需罚款200元。由于一天内两次违规，因此需要缴纳两次罚款，共计400元。扣除分数：闯红灯行为将扣除6分，两次违规则累计扣除12分。对于实习期驾驶员，这意味着驾驶证可能会被注销。

3、在实习期第1次闯红灯也会被扣分，交通法规对所有驾驶员均是平等的，并未规定在实习期或者是第1次闯红灯的情况下就不会被扣分。而且闯红灯是一次性扣6分的，作为在实习期内的驾驶员，如果被记满12分，就得重新参加所有的科目考试，考试合格的才能获得驾驶证。

4、闯红灯一次扣6分，两次扣12分。实习期内的驾驶证被扣12分的，驾驶证会被注销。根据机动车驾驶证申领和使用规定，第六十九条 机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。道路交通安全违法行为记分分值 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。

淄博电动车新规定

1、其他道路：电动自行车载人不得超过一人。特别注意：根据2025年淄博电动车新国标政策，电动自行车只能搭载12岁以下的儿童。未成年人驾驶：未成年人驾驶自行车、燃油助力车或者电动自行车时，不得搭载人员。电动轻便摩托车：根据规定，电动轻便摩托车不能载人。电动摩托车：电动摩托车最多只能搭载一位成年人。综上所述，淄博市电动车载人需严格遵守相关规定，以确保道路交通安全。

2、淄博对电动车实行的三不原则是不罚款、不扣车、不禁行。这一政策体现了人性化管理的核心。针对电动车常见的超标车、无牌车等问题，当地采取了一系列便民举措。比如现场免费为电动车上牌，还以20元的平价供应3C认证头盔，避免了一刀切的处罚方式。

3、一般道路法规：非机动车属性限速15km/h依据《中华人民共和国道路交通安全法》，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15km/h。若电动三轮车符合非机动车标准（如设计时速≤25km/h、整车重量≤55kg等），可能参照此规定执行。

4、淄博电动车三不政策是指不备案登记、不悬挂号牌、不按规定行驶的电动车将受到相应的管理和处罚。解释： 不备案登记：电动车车主需要按照规定，前往指定地点进行电动车的备案登记。未进行备案登记的电动车，将视为非法上路，可能会受到处罚。

5、其次，新国标对电池的要求更加严格，要求电池具备更高的安全性和稳定性，这也增加了电池的成本。再者，钛镁合金等高品质材料的使用，也进一步推高了车辆的成本。据估算，这些成本的增加使得新国标电动自行车的价格比旧国标电动车贵了500元左右。

6、淄博电动车新规定：不禁行、不罚款、不扣车，没有车牌的现场给上车牌，没头盔的付一定金额就可以当场给你佩戴一个3c认证的头盔。电动车，短途出行工具，是我国目前普及率最高的交通工具。据统计，全国目前电动车的拥有量为5亿台，几乎家家户户都有一辆，甚至两辆电动车。

张店红灯停车在待行区,算不算闯红灯?

车停在待行区一般不会被认定闯红灯。待行区是为了提高路口通行效率设置的区域。当信号灯指示车辆可以进入待行区时，车辆进入待行区等待前行信号，这是正常合理的交通行为。闯红灯的认定通常是基于车辆在红灯亮起时，前轮是否已经越过停止线并继续行驶通过路口。

不算闯红灯。但也属违章：“通过路口遇停止信号时，停在停止线以内或路口内的”违章行为，罚款150元，扣2分。

车停在待行区一般不算闯红灯。当车辆按照交通规则正常进入待行区后，信号灯变为红灯，车辆停在待行区内等待绿灯亮起继续行驶，这并不属于闯红灯的违法行为。因为待行区的设置就是为了提高路口的通行效率，允许车辆在特定情况下提前进入等待。

待行区性质：若为普通停止线前的“导向待行区”（如左转待转区），红灯时车身完全越过停止线进入该区域，属于闯红灯行为，扣6分、罚款200元。 若为“直行待行区”（部分城市设置），红灯亮时允许车辆提前进入待行区等候，则不会被处罚。

如果车辆在红灯亮起后才越过停止线，并停在待行区，这种情况有可能被认定为闯红灯的违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，闯红灯是违法行为，一次记六分，并处200元罚款。

今年买电动四轮车交警会查吗

1、四轮电动车交警会查。若符合相关条件合规上路则不会被查，不符合条件则可能面临处罚。符合以下条件，四轮电动车可合规上路：车辆可上牌：这是四轮电动车上路必备条件。

2、符合新国标或旧国标的电动自行车（四轮形态若存在）新/旧国标主要针对两轮电动自行车，但若存在符合标准的四轮车型（如特定低速电动车），且未被归类为机动车，则可能不被交警查处。但此类四轮车型极少见，且需以当地规定为准。例如，部分地区可能将四轮低速电动车视为机动车，需上牌并持驾照。

3、手续齐全（牌照、驾照、保险等）且符合属地管理政策的车辆，交警不会扣查。例如北京等地的超标车过渡期已结束，仅新国标车可继续使用。违规车辆 未备案的超标车、无牌车或禁行车型（如部分四轮车）上路，将面临扣车、罚款等处罚。多地已开展专项整治，严查无证驾驶、非法改装等行为。

4、严查对象：非标电动四轮车是指未经国家工信部许可生产、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不符合安全技术标准的电力驱动四轮车，这类车无法登记上牌，禁止上路。它们存在安全性能低下（无CCC认证）、事故易致伤亡、无法购买保险、事故赔偿困难等危害。

5、电动四轮车交警会查。电动四轮车在很多地方都受到交警的关注和管理。一方面，部分电动四轮车不符合相关上路标准，比如没有正规的生产资质、未按规定登记上牌等。这些车辆上路行驶存在安全隐患，比如制动性能不佳、稳定性较差等，容易引发交通事故。

6、需通过正规渠道购买符合《电动四轮车安全技术规范》的车辆，保留购车凭证及合格证明。 主动配合检查：遇到交警检查时需积极配合，提供车辆手续及驾驶证，避免因抗拒执法加重处罚。 关注最新通知：政策执行细节可能随时间调整，建议通过“潍坊交警”官方渠道获取实时信息，避免因信息滞后违规。